Ce qu'il faut savoir sur la capacité de remorquage

20 août 2021, Jean-Luc Massé

Ce qu'il faut savoir sur la capacité de remorquage
Pourquoi la plupart des VUS sont-ils incapables de remorquer des roulottes ? Comment est calculée la capacité de remorquage ? Jean-Luc Massé, conseiller aux ventes chez GM Paillé, répond à vos questions.

Il n’y a pas que le moteur qui compte
Évidemment, la puissance et le couple du moteur comptent pour beaucoup. Mais à ça, il faut ajouter le poids du véhicule, son empattement, ses options et le type de châssis. « Un pick-up a un châssis de métal robuste auquel s’attache tout le système de remorquage, explique Jean-Luc Massé. Un VUS a plutôt une conception monocoque, moins flexible et plus fragile, ce qui limite la capacité de remorquage. »

Les dangers d’une charge hors normes
Que risque-t-il d’arriver à un véhicule ayant une limite de remorquage de 9 200 lb qui tente de tirer une roulotte de 15 000 lb ? Sans une mécanique assez puissante et un châssis adéquat, l’effort peut endommager ou déformer certaines pièces. Le freinage pose également problème. « Un camion Silverado équipé d’un moteur 5,3 L peut théoriquement tirer 12 000 lb, mais le système de freinage n’est pas conçu pour immobiliser une charge aussi lourde de façon sécuritaire » met en garde Jean-Luc Massé.

Le bon camion pour vos besoins
Pour pouvoir tirer des charges légères sans sacrifier d’espace intérieur, le Chevrolet Blazer accueille cinq passagers tout en livrant une capacité de remorquage respectable de 4 400 lb. Le Chevrolet Colorado et le GMC Canyon sont un peu plus costauds (capacité de 7 000 lbs), en plus d’offrir le côté utilitaire d’une boîte de camion.

Pour transporter une remorque d’entrepreneur de 14 ou 16 pi et d’environ 9 500 lb, le Chevrolet Silverado 1500 possède toute la puissance nécessaire à prix accessible.

Enfin, pour des besoins commerciaux ou pour tirer une roulotte de type fifth-wheel de 14 000 lb, les camions HD de Chevrolet (Silverado) et GMC (Sierra) sont conçus pour l’effort. Leur moteur Duramax produit un couple extrême, alors que l’alimentation au Diesel génère des économies d’essence intéressantes.

Vous voyagez aux États-Unis ?
Si au Canada une certaine tolérance et l’ajout d’accessoires permettent d’aller au-delà des normes du fabricant, les règles sont différentes chez nos voisins du sud. « En cas d’accident, si la charge dépasse la capacité du véhicule, il peut y avoir des accusations criminelles », souligne Jean-Luc Massé. Voilà pourquoi vos conseillers aux ventes GM Paillé vous posent des questions aussi précises sur l’utilisation que vous comptez faire de votre prochain véhicule !

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